В России, по сравнению с развитыми европейскими странами, доля водного транспорта в сфере грузоперевозок несущественна и не достигает отметки в два процента от общего количества грузоперевозок. Для сравнения, во Франции и Германии этот показатель превышает 10 процентов. За последние четверть века уровень грузопотока водными путями снизился более чем в 4,5 раза. При этом не стоит забывать, что общая длина водных путей в России превышает 100 тыс. км.
По оценкам Минтранса, для развития водного транспорта потребуется 2,26 триллионов рублей. По мнению экспертов, из федерального бюджета необходимо выделить почти половину требуемых средств, а оставшиеся 1,2 триллиона привлечь из сторонних источников. Из региональных и местных бюджетов планируется привлечь всего около 13 миллиардов рублей, которые пойдут на обеспечение социальных маршрутов. Основными расходными статьями должны стать обеспечение инфраструктуры государственных объектов, научные исследования и затраты на обеспечение безопасности водных грузоперевозок.
Развитие водного транспорта может быть обеспечено двумя стратегиями – консервативной, которая предполагает увеличение количества грузоперевозок в 1,4 раза, и инновационной, для которой этот показатель составит 2,2 раза.
За рубежом заинтересовались нашими Газелями
В городе Фульда (Германия) прошла международная выставка специальных (спасательных, пожарных и медицинских) автомобилей RETTmobil 2014. Группа ГАЗ представила медицинские микроавтобусы Соболь 4х4 и Г ...
Эльмар Брок грозит украинским властям санкциями
На пресс-конференции в Киеве председатель комитета Европейского парламента по иностранным делам Брок заявил, что Евросоюз может применить санкции по отношению к сотрудникам правоохранительных органов ...
ШОК! Кабаева раскрыла правду о своем муже
Спортсменка и депутат госдумы России Алина Кабаева недавно отметила свое 30-летие. На пышном торжестве, устроенном в честь этого события, Алина дала интервью представителям средств массовой информации ...