В России, по сравнению с развитыми европейскими странами, доля водного транспорта в сфере грузоперевозок несущественна и не достигает отметки в два процента от общего количества грузоперевозок. Для сравнения, во Франции и Германии этот показатель превышает 10 процентов. За последние четверть века уровень грузопотока водными путями снизился более чем в 4,5 раза. При этом не стоит забывать, что общая длина водных путей в России превышает 100 тыс. км.
По оценкам Минтранса, для развития водного транспорта потребуется 2,26 триллионов рублей. По мнению экспертов, из федерального бюджета необходимо выделить почти половину требуемых средств, а оставшиеся 1,2 триллиона привлечь из сторонних источников. Из региональных и местных бюджетов планируется привлечь всего около 13 миллиардов рублей, которые пойдут на обеспечение социальных маршрутов. Основными расходными статьями должны стать обеспечение инфраструктуры государственных объектов, научные исследования и затраты на обеспечение безопасности водных грузоперевозок.
Развитие водного транспорта может быть обеспечено двумя стратегиями – консервативной, которая предполагает увеличение количества грузоперевозок в 1,4 раза, и инновационной, для которой этот показатель составит 2,2 раза.
Налет на обменный пункт валюты в столице
24 июля в Москве трое налетчиков «кавказской внешности» напали на обменный пункт, который находится на Проспекте Мира, дом 99. Налетчики избили кассира и забрали всю наличность, которая была на тот ...
Землянам пока лучше не высовываться
На открытом форуме европейской науки в Дублине астрофизик из Британии Джозелин Белл Бернелл заявила, что встреча с инопланетным разумом произойдет очень скоро, в ближайшие сто лет. Правда, к встрече н ...
Звёзды, которые не следят за собой
Никто из нас не ходит при полном параде в булочную: яркий макияж и высокие каблуки - удовольствие для вечера. Голливудские звёзды - не исключение: в обычной жизни знаменитые красавицы предпочитают удо ...