В России, по сравнению с развитыми европейскими странами, доля водного транспорта в сфере грузоперевозок несущественна и не достигает отметки в два процента от общего количества грузоперевозок. Для сравнения, во Франции и Германии этот показатель превышает 10 процентов. За последние четверть века уровень грузопотока водными путями снизился более чем в 4,5 раза. При этом не стоит забывать, что общая длина водных путей в России превышает 100 тыс. км.
По оценкам Минтранса, для развития водного транспорта потребуется 2,26 триллионов рублей. По мнению экспертов, из федерального бюджета необходимо выделить почти половину требуемых средств, а оставшиеся 1,2 триллиона привлечь из сторонних источников. Из региональных и местных бюджетов планируется привлечь всего около 13 миллиардов рублей, которые пойдут на обеспечение социальных маршрутов. Основными расходными статьями должны стать обеспечение инфраструктуры государственных объектов, научные исследования и затраты на обеспечение безопасности водных грузоперевозок.
Развитие водного транспорта может быть обеспечено двумя стратегиями – консервативной, которая предполагает увеличение количества грузоперевозок в 1,4 раза, и инновационной, для которой этот показатель составит 2,2 раза.
Взрыв на шахте в Свердловской области, есть погибшие и пострадавшие
В Свердловской области на шахте «Южная» рано утром в субботу произошел взрыв. В это время в забое находились 94 горняка. 84 вышли на поверхность, еще двоих травмированных пришлось госпитализировать ...
В 2014 году ОАО «Авиакомпания Татарстан» не будет
31 декабря ОАО «Авиакомпания Татарстан» будет лишена сертификата. В ходе расследования, проведенного после аварии с пассажирским лайнером Boeing 737-500 , «в связи с выявленными фактами несоблюдения ...