Ни одна строительная площадка не мыслима без дорожно-строительной техники. Архитектурно-инженерная мысль, не стоящая на месте, является мощным катализатором для развития строительной техники, ведь без этих «помощников» она не сможет осуществлять свои проекты. Особенно это относится к дорожно-строительному комплексу. Как известно, в России две проблемы, и одна из них – дороги. Для России с ее бескрайними просторами дорожная инфраструктура всегда была головной болью. Многие специалисты считают, что в начале третьего тысячелетия в России наконец-то наступит бум на строительство дорог. Тут-то на помощь строителям и придет вся мощь дорожно-строительной техники: бульдозеры, экскаваторы, погрузчики, самосвалы, тяжеловозы, а также и легкая дорожно-строительная техника: ручные катки, виброкатки, а также виброплиты, вибротрамбовки, резчики швов, камнерезные станки – всего и не перечислишь. Но готовы ли наши дорожно-строительные организации к предстоящему буму? Жизнь показывает, что не особо. Всегда следует иметь дополнительные шины для погрузчиков и спецтехники. По данным последних исследований от 30 до 70-80% строительных организаций предпочитают использовать на строительной площадке импортную технику. И тому есть несколько причин. Во-первых, технический уровень. Отечественная отрасль машиностроения переживает сейчас не лучшие времена. И если отдельные машиностроительные заводы успешно существуют в новых рыночных условиях, то состояние всей отрасли в целом можно характеризовать как глубокий кризис. Новых разработок не ведется, а машины советского образца давно уже проиграли конкурентную борьбу импортным аналогам: те и легче, и мощностей у них больше, не говоря уже об улучшенных показателях эргономики, дизайна и экологичности. Во-вторых, наши проигрывают по ценовому уровню. И хотя импортная техника на порядок дороже отечественной, зато продается в рассрочку, что для многих строительных организаций гораздо выгоднее. Ну и, в-третьих, импортные машины экономичнее в процессе эксплуатации, чем наши. Впрочем, те же исследования говорят, что к 2012 году отечественное машиностроение вполне может справиться с нынешним кризисом и составить импортному значительную конкуренцию. Главное, не бояться нововведений.
Туристы стирают до дыр бюст бронзовой Джульетты
Большинство путешественников и туристов – народ в высокой степени северный, считается, что если у памятника или скульптуры потереть определенное место, то это поможет привлечь удачу, богатство, здоров ...
В Челябинске совершил вынужденную посадку Superjet
В Челябинске совершил вынужденную посадку самолет Superjet, выполнявший рейс Магнитогорск Москва. Причиной стала неуборка стойки шасси. Сам по себе такой дефект считается усложнением условий полета ...
Госдума отвернулась от Астрахани
Госдума РФ отклонила предложение заслушать отчет депутатов, побывавших в Астрахани, где продолжается голодовка экс-кандидата на пост мэра города Олега Шеина, несогласного с результатами выборов.
Перед экзаменом не плохо бы заняться любовью
Немецкие исследователи из одного из самых крупных университетов Германии Гамбурга заявляют, что получать отличные и хорошие отметки ученикам и студентам помогает не что иное как секс.
Ни одна строительная площадка не мыслима без дорожно-строительной техники. Архитектурно-инженерная мысль, не стоящая на месте, является мощным катализатором для развития строительной техники, ведь без этих «помощников» она не сможет осуществлять свои проекты. Особенно это относится к дорожно-строительному комплексу.