После завершения строительства 600-метровый небоскрёб Бурж-Дубай станет самым высоким зданием в мире. Чтобы не дать ему упасть от его огромного веса, инженеры используют 30 000 тонн стали для создания тонкого и лёгкого каркаса, впервые применённого в 1890-е годы в Чикаго. С помощью насосов мощностью в 630 лошадиных сил строители поднимают тонны бетона почти на 600 метров в высоту. Необычная, аэродинамичная форма Бурж-Дубая защищает его от сильных ветров, не позволяя образовываться мощным вихрям, или мини-торнадо. Чтобы обезопасить здание от землетрясений, инженеры позаимствовали идеи у самого высокого здания на сегодняшний день — башни Тайбей 101. Тонкие стальные лучи на Бурж-Дубае могут скручиваться и растягиваться, поглощая силу толчков, подобно зонам деформации у автомобилей. Добавим к этому специальные стеклянные панели для защиты от солнца; лифтовые тормоза, способные остановить груз, равный 18-колесному грузовику, падающему со скалы, и высокотехнологичные стены из стекла и стали, и Бурж-Дубай становится современным чудом архитектуры.
В телесериале «Чудеса инженерии» телеканал National Geographic будет рассказывать о немыслимых сооружениях мира, созданных человеком, и о тех инженерных находках, которые по праву могут считаться настоящим чудом света. По всему миру идет гонка по строительству самых высоких и самых больших сооружений. В на данный момент 1-ое место принадлежит 600-метровому небоскребу Бурдж Дубай - ставшему "протатипом" современной мировой архитектуры, и крупнейшему атомному авианосцу ВМС США "Нимиц", водоизмещением почти 100 тысяч тонн, который оборудован самыми передовыми технологиями. Создание этих удивительных сооружений стало вероятным только благодаря прорыву в развитии инженерной мысли, обеспечив тем самым прорыв в области строительства.
В этой серии: После завершения строительства 600-метровый небоскрёб Бурж-Дубай станет самым высоким зданием в мире. Чтобы не дать ему упасть от его огромного веса, инженеры используют 30 000 тонн стали для создания тонкого и лёгкого каркаса, впервые применённого в 1890-е годы в Чикаго. С помощью насосов мощностью в 630 лошадиных сил строители поднимают тонны бетона почти на 600 метров в высоту. Необычная, аэродинамичная форма Бурж-Дубая защищает его от сильных ветров, не позволяя образовываться мощным вихрям, или мини-торнадо. Чтобы обезопасить здание от землетрясений, инженеры позаимствовали идеи у самого высокого здания на сегодняшний день — башни Тайбей 101. Тонкие стальные лучи на Бурж-Дубае могут скручиваться и растягиваться, поглощая силу толчков, подобно зонам деформации у автомобилей. Добавим к этому специальные стеклянные панели для защиты от солнца; лифтовые тормоза, способные остановить груз, равный 18-колесному грузовику, падающему со скалы, и высокотехнологичные стены из стекла и стали, и Бурж-Дубай становится современным чудом архитектуры.
Американский телеканал не будет доступен для российского зрителя
На официальном сайте телеканала CNN появилась информация о том, что с начала следующего года канал прекратит вещание на территории РФ. Причиной послужили изменения в законодательстве нашей страны, так ...
В 60-х годах дельфинам кололи наркотики и учили говорить
Документальный фильм, созданный телекомпанией БиБиСи Британии, который называется «Девушка, которая общалась с дельфинами» вызвал широкий общественный резонанс. История, рассказанная в документальном ...
Китайскому городу угрожает эпидемия чумы
Один из городов Китая закрыли на карантин, причиной такого решения ста случай заболевания чумой, одного из горожан. Сейчас в город Юймэнь в северо-западной части Поднебесной, невозможно ни въехать, ни ...
Британские военные проводят зверские испытания на животных
В результате испытаний, проводимых военнослужащими Британии, за последние три года погибли более ста свиней. Свиней использовали для проведения испытаний бронежилетов. В ходе исследования ранений, раз ...
После завершения строительства 600-метровый небоскрёб Бурж-Дубай станет самым высоким зданием в мире. Чтобы не дать ему упасть от его огромного веса, инженеры используют 30 000 тонн стали для создания тонкого и лёгкого каркаса, впервые применённого в 1890-е годы в Чикаго. С помощью насосов мощностью в 630 лошадиных сил строители поднимают тонны бетона почти на 600 метров в высоту. Необычная, аэродинамичная форма Бурж-Дубая защищает его от сильных ветров, не позволяя образовываться мощным вихрям, или мини-торнадо. Чтобы обезопасить здание от землетрясений, инженеры позаимствовали идеи у самого высокого здания на сегодняшний день — башни Тайбей 101. Тонкие стальные лучи на Бурж-Дубае могут скручиваться и растягиваться, поглощая силу толчков, подобно зонам деформации у автомобилей. Добавим к этому специальные стеклянные панели для защиты от солнца; лифтовые тормоза, способные остановить груз, равный 18-колесному грузовику, падающему со скалы, и высокотехнологичные стены из стекла и стали, и Бурж-Дубай становится современным чудом архитектуры.