» Китай воспрепятствовал созданию самого крупного в мире альянса контейнерных перевозчиков
Опубликовано: 18 июня 2014
Китайское министерство торговли запретило трем крупнейшим мировым игрокам на рынке контейнерных перевозок (CMA CGM, Франция, Mediterranean Shipping Co., Швейцария, и Maersk Line, Дания) объединяться в операционный альянс под названием P3 Network. Идея создания альянса ранее была поддержана Еврокомиссией и Федеральной мореходной комиссией США.
Три гиганта планировали объединить свои усилия для снижения операционных издержек и увеличения эффективности контейнерных перевозок. Осуществлять управление флотом из 252 кораблей, совершающих переходы по 28 маршрутам через Тихий, Атлантический и Индийский океаны и способных принять на борт одновременно 2,6 млн стандартных контейнеров, планировалось из единого операционного центра. Коммерческая деятельность каждой из трех компаний при этом должна была осуществляться независимо от остальных. Решение китайского Минторга для участников планировавшегося альянса стало неприятным сюрпризом.
В ДТП под Искитимом пострадали дети
В Искитимском районе Новосибирской области утром во вторник произошло ДТП – столкнулись автомобиль «Honda CR-V» и пассажирская «Газель». Водитель иномарки не справился с управлением и выехал на встр ...
За покупку водительских прав начали сажать
Прокуратура Амурской области вынесла обвинительный приговор за попытку купить водительские права. Студент, попытавшийся заплатить за заведомо сданный экзамен, получил три года условно.
Телеведущий Владимир Познер покидает Россию навсегда
Телеведущий Владимир Познер уезжает на ПМЖ во Францию. Некоторое время он старался найти финансовую поддержку для реализации новых проекторов, но кризис продиктовал свои условия - все попытки потерпел ...
Китайское министерство торговли запретило трем крупнейшим мировым игрокам на рынке контейнерных перевозок (CMA CGM, Франция, Mediterranean Shipping Co., Швейцария, и Maersk Line, Дания) объединяться в операционный альянс под названием P3 Network. Идея создания альянса ранее была поддержана Еврокомиссией и Федеральной мореходной комиссией США.