» Китай воспрепятствовал созданию самого крупного в мире альянса контейнерных перевозчиков
Опубликовано: 18 июня 2014
Китайское министерство торговли запретило трем крупнейшим мировым игрокам на рынке контейнерных перевозок (CMA CGM, Франция, Mediterranean Shipping Co., Швейцария, и Maersk Line, Дания) объединяться в операционный альянс под названием P3 Network. Идея создания альянса ранее была поддержана Еврокомиссией и Федеральной мореходной комиссией США.
Три гиганта планировали объединить свои усилия для снижения операционных издержек и увеличения эффективности контейнерных перевозок. Осуществлять управление флотом из 252 кораблей, совершающих переходы по 28 маршрутам через Тихий, Атлантический и Индийский океаны и способных принять на борт одновременно 2,6 млн стандартных контейнеров, планировалось из единого операционного центра. Коммерческая деятельность каждой из трех компаний при этом должна была осуществляться независимо от остальных. Решение китайского Минторга для участников планировавшегося альянса стало неприятным сюрпризом.
Здоровая еда и косметика с доставкой на дом
Всего несколько кликов, и любой органический товар - будь то свежая мясная вырезка из фермерского хозяйства или 100% натуральный крем для лица - аккуратно упакуют и доставят прямо до двери московской ...
Трагедия на трассе «Дон»
Во вторник в 01.20 по мск на федеральной трассе М-4 «Дон» возле населенного пункта Молькино произошло ДТП: автобус King Long, следовавший из Адлера в Нижний Новгород, столкнулся с грузовиком.
В Алуште штормовой волной с пирса смыло двух женщин
8 апреля таксист Владимир Князев привез в Алупку на пляж «Голубая волна» женщин 44 лет и 21 года. Они приехали на место, где у старшей пять лет назад утонул сын. Женщины вышли из машины и пошли на пи ...
Китайское министерство торговли запретило трем крупнейшим мировым игрокам на рынке контейнерных перевозок (CMA CGM, Франция, Mediterranean Shipping Co., Швейцария, и Maersk Line, Дания) объединяться в операционный альянс под названием P3 Network. Идея создания альянса ранее была поддержана Еврокомиссией и Федеральной мореходной комиссией США.