» Китай воспрепятствовал созданию самого крупного в мире альянса контейнерных перевозчиков
Опубликовано: 18 июня 2014
Китайское министерство торговли запретило трем крупнейшим мировым игрокам на рынке контейнерных перевозок (CMA CGM, Франция, Mediterranean Shipping Co., Швейцария, и Maersk Line, Дания) объединяться в операционный альянс под названием P3 Network. Идея создания альянса ранее была поддержана Еврокомиссией и Федеральной мореходной комиссией США.
Три гиганта планировали объединить свои усилия для снижения операционных издержек и увеличения эффективности контейнерных перевозок. Осуществлять управление флотом из 252 кораблей, совершающих переходы по 28 маршрутам через Тихий, Атлантический и Индийский океаны и способных принять на борт одновременно 2,6 млн стандартных контейнеров, планировалось из единого операционного центра. Коммерческая деятельность каждой из трех компаний при этом должна была осуществляться независимо от остальных. Решение китайского Минторга для участников планировавшегося альянса стало неприятным сюрпризом.
40-й гуманитарный конвой доставил грузы в Донбасс
В Донецк и Луганск прибыли колонны 40-го гуманитарного конвоя. На склады ДНР и ЛНР поступило более 12 тысяч тонн продуктов питания (консервы, крупы, макаронные изделия, сахар) и медикаментов. С авгус ...
Гигиена кожи
Чистота кожи — одно из важных условий здоровья человека. Слущивающиеся клетки эпидермиса грязной кожи склеиваются потом и кожным салом и закупоривают протоки сальных и потовых желез, что приводит к на ...
Следственное управление информирует
27 марта 2014 года заместитель руководителя следственного управления Следственного комитета Российской Федерации по Республике Калмыкия Чуб Валерий Дмитриевич проведет прием граждан с 10.00 до 13.00 ч ...
Китайское министерство торговли запретило трем крупнейшим мировым игрокам на рынке контейнерных перевозок (CMA CGM, Франция, Mediterranean Shipping Co., Швейцария, и Maersk Line, Дания) объединяться в операционный альянс под названием P3 Network. Идея создания альянса ранее была поддержана Еврокомиссией и Федеральной мореходной комиссией США.