В России снижается доля дорогих седанов, а также автомобилей, оснащенных мощными двигателями. Чаще всего российские покупатели предпочитают выбирать автомобили С-класса, В-класса и среднемощные внедорожники.
Согласно очередному исследованию российского рынка новых легковых автомобилей, проведенному агентством «Автостат», на три указанные выше класса авто («С», «В» и SUV) приходится 90% продаж всех автомобилей в нашей стране. Больше всего «зарабатывает» средний С-класс – на него приходится 37% рынка. Доля В-класса – 28%. И на внедорожники – 25%.
Самая маленькая доля на российском авторынке – у субкомпактных автомобилей (2%), минивэнов (1,9%) и пикапов (0,7%).
Постепенно падает доля более дорогих автомобилей. Так, по результатам первых четырех месяцев текущего года, сегмент D-класса сократился с 3,7% до 2,7%. Седаны бизнес-класса (Е-класс) также постепенно сдают позиции – доля упала с 2,5% до 2,3%. Представительский F-класс остался на прежнем уровне.
Россияне постепенно отказываются и от автомобилей, оснащенных моторами более 2 литров. Если в отчетном периоде за прошлый год доля таких машин составляла 26,6%, то по результатам первых четырех месяцев текущего года этот показатель составил 25,3%.
Почему дети болеют чаще?
Это очень частый вопрос родителей. Младенцы рождаются со слаборазвитой иммунной системой, что делает их более восприимчивыми к инфекциям. Очень часто дети заболевают в детских садах из-за того, что пе ...
Московского судью охраняют от агрессивных блогеров
По распоряжению руководства Мосгорсуда судья Дорогомиловского райсуда Вера Белкина взята под охрану. Поводом для этого стали угрозы, поступающие судье в связи с рассматриваемым ею делом москвича Павла ...
Вслед за гречкой с прилавков может исчезнуть пшено
Прошлогодняя засуха критически сказалась на сборе не только гречки, но и проса. Пшена, которое получают из этой культуры, в России в начале февраля оставалось только 13 тысяч тонн.
