Число жертв аварии в московском метрополитене увеличилось до 23 человек. Появилась еще одна версия причины ЧП. В ночь с 13 на 14 июля на участке проводились работы по врезке стрелочного перевода. Некачественное выполнение работ могло стать причиной схода состава и опрокидывания трех вагонов поезда. Однако пока официально эту версию никто не подтвердил.
Повреждение одной пары колесных тележек тоже не могло стать причиной крушения. Пассажиры говорят, что на перегоне, где случилась авария, имела место вибрация. Работники завода говорят об использовании при сборке бракованных деталей. Окончательного заключения по аварии пока нет. И еще одна новость о московском метрополитене. Власти Москвы меняют поставщика тюбингов для строительства метро. Ранее тюбинги поставлялись из Донецка. Но в свете последних политических событий поставщика придется менять. Правда имеется оплаченный заказ на 800 миллионов рублей. В дальнейшем тюбинги будет поставлять Китай, который обеспечивает более высокое качество продукции при значительной уступке в цене.
Танкисты ВСУ не хотят быть смертниками
Украинский офицер рассказал журналистам, что танкисты ВСУ категорически отказываются воевать на хваленых немецких «Леопардах», они готовы вывести машину из строя: то в двигатель насыпают песок, то мин ...
Врачи впервые излечили СПИД
По крайней мере один пациент, больной СПИДом, полностью излечен с помощью сложной методики, примененной немецкими врачами. Еще три года назад одному из ВИЧ-положительных пациентов, американцу, постоян ...
На границе с Польшей многокилометровые автомобильные пробки
На границе России и Польши растут пробки, люди едут в Европу на распродажи. Прибыли, приносимые русскими туристами, растут год от года, поэтому персоналу магазинов и сферы обслуживания приходится учит ...
Летучие мыши, которые прекрасно бегают
16 миллионов лет в субтропических джунглях Новой Зеландии жили гигантские летучие мыши, которые прекрасно бегали по земле на четырех лапах. Их кости были обнаружены на дне озера Мануерикия, на Южном ...
