» Первый самолет постсоветской России без украинских деталей не взлетит
Опубликовано: 20 июля 2014
После разработанного в 1980-х Ту-204 отечественные авиазаводы ничего нового не выпускали – до Ан-148, в создании которого в той или иной форме принимают участие 249 компаний из 14 государств, включая Украину. Более того, в распоряжении украинских заводов находится ряд критически важных технологий, без использования которых выпуск этого воздушного судна невозможен.
Самолет Ан-148 в базовой компоновке рассчитан на перевозку на расстояние до 4,5 тысячи километров до 75 пассажиров. Он может осуществлять посадку на грунтовые неподготовленные взлетно-посадочные полосы. Финансирование проекта осуществлялось из государственного бюджета с привлечением Объединенной авиастроительной корпорации, общая величина инвестиций составила $800 млн, из которых $600 млн было выделено из госбюджета. Поставки Ан-148 были начаты в 2009 году.
По словам представителя завода-производителя, теоретически можно заменить на отечественное практически все, кроме двигателя. В случае обострения отношений с Украиной завод рискует утратить компетенцию финальной сборки.
Наконец у России появился настоящий слаломист!
Давно нас не радовали такими победами. Сергей Майтаков стал лучшим в слаломе-гиганте на очередном этапе Кубка Европы в Ленцерхайде. Сейчас у него 305 очков, он входит в лучшую тройку общего зачета. В ...
Иностранные баскетболисты уходят из украинских команд
Прежде всего, речь идет о таком баскетбольном клубе, как «Одесса». Его недавно покинуло 4 игрока. Это Джастин Лав, Эрик Даниэлс, Тэррел Эверетт, Андрей Шеляков. Ребята боятся последствий тех событий, ...
Сюрпризы Кольской сверхглубокой скважины
Человек в 1956 году начал осваивать ближний космос, а о том, что делается в глубине земли, в то время понятия не имел. Считалось, что есть три слоя: ядро, мантия, кора толщиной от нескольких км (в мо ...
После разработанного в 1980-х Ту-204 отечественные авиазаводы ничего нового не выпускали – до Ан-148, в создании которого в той или иной форме принимают участие 249 компаний из 14 государств, включая Украину. Более того, в распоряжении украинских заводов находится ряд критически важных технологий, без использования которых выпуск этого воздушного судна невозможен.