» Первый самолет постсоветской России без украинских деталей не взлетит
Опубликовано: 20 июля 2014
После разработанного в 1980-х Ту-204 отечественные авиазаводы ничего нового не выпускали – до Ан-148, в создании которого в той или иной форме принимают участие 249 компаний из 14 государств, включая Украину. Более того, в распоряжении украинских заводов находится ряд критически важных технологий, без использования которых выпуск этого воздушного судна невозможен.
Самолет Ан-148 в базовой компоновке рассчитан на перевозку на расстояние до 4,5 тысячи километров до 75 пассажиров. Он может осуществлять посадку на грунтовые неподготовленные взлетно-посадочные полосы. Финансирование проекта осуществлялось из государственного бюджета с привлечением Объединенной авиастроительной корпорации, общая величина инвестиций составила $800 млн, из которых $600 млн было выделено из госбюджета. Поставки Ан-148 были начаты в 2009 году.
По словам представителя завода-производителя, теоретически можно заменить на отечественное практически все, кроме двигателя. В случае обострения отношений с Украиной завод рискует утратить компетенцию финальной сборки.
Бомба не прервала жизнь телешоу "Дом-2"
Инцидент на съемочной площадке "Дома-2" не отразится на дальнейшей работе проекта. Кроме того, телекомпания "ТНТ" не собирается вмешиваться в ход расследования либо выяснять причины произошедшего свои ...
Отдых будет под защитой
Несмотря на кризис, некоторые россияне все же планируют отдохнуть за границей. Теплое море, необычные экскурсии могут сделать путешествие запоминающимся на всю жизнь. Запомниться, к сожалению, могут и ...
В Приморье тигр пришел за помощью к людям
В Приморском крае к селу Устиновка Кавалеровского района вышел тигр, он кружил вокруг селения, ревел от боли, но в лес не уходил. Занесенный в Красную книгу зверь вышел к людям, ища помощи. Обнаруживш ...