» Первый самолет постсоветской России без украинских деталей не взлетит
Опубликовано: 20 июля 2014
После разработанного в 1980-х Ту-204 отечественные авиазаводы ничего нового не выпускали – до Ан-148, в создании которого в той или иной форме принимают участие 249 компаний из 14 государств, включая Украину. Более того, в распоряжении украинских заводов находится ряд критически важных технологий, без использования которых выпуск этого воздушного судна невозможен.
Самолет Ан-148 в базовой компоновке рассчитан на перевозку на расстояние до 4,5 тысячи километров до 75 пассажиров. Он может осуществлять посадку на грунтовые неподготовленные взлетно-посадочные полосы. Финансирование проекта осуществлялось из государственного бюджета с привлечением Объединенной авиастроительной корпорации, общая величина инвестиций составила $800 млн, из которых $600 млн было выделено из госбюджета. Поставки Ан-148 были начаты в 2009 году.
По словам представителя завода-производителя, теоретически можно заменить на отечественное практически все, кроме двигателя. В случае обострения отношений с Украиной завод рискует утратить компетенцию финальной сборки.
Жанна поделилась деньгами с двухлетней девочкой
После известия о страшном недуге, поразившем Жанну Фриске, Русфонд совместно с Первым каналом телевидения за считанные дни собрал на лечение Жанны более 68 миллионов рублей. Так как эта сумма значител ...
Супруга футболиста сняла корону
Инна Жиркова сняла корону «Миссис Россия-2012». Супруга футболиста приняла решение пойти на такой шаг после того, как в виртуальных блогах был растиражирован один из фрагментов документального фильма ...
Кремль не растрачивает госбюджет на пиар
Компания “Ketchum” не получает притока финансовых средств из казны администрации президента РФ, хотя косвенное сотрудничество, действительно, ведется.
Императорские монеты и боевые ордена уходят с молотка
На аукционе в Нью-Йорке продана десятирублевая золотая монета, единственная в своем роде, на которой изображен профиль российского императора Николая II. Сумма, за которую ушел с молотка очередной рар ...
После разработанного в 1980-х Ту-204 отечественные авиазаводы ничего нового не выпускали – до Ан-148, в создании которого в той или иной форме принимают участие 249 компаний из 14 государств, включая Украину. Более того, в распоряжении украинских заводов находится ряд критически важных технологий, без использования которых выпуск этого воздушного судна невозможен.