» Первый самолет постсоветской России без украинских деталей не взлетит
Опубликовано: 20 июля 2014
После разработанного в 1980-х Ту-204 отечественные авиазаводы ничего нового не выпускали – до Ан-148, в создании которого в той или иной форме принимают участие 249 компаний из 14 государств, включая Украину. Более того, в распоряжении украинских заводов находится ряд критически важных технологий, без использования которых выпуск этого воздушного судна невозможен.
Самолет Ан-148 в базовой компоновке рассчитан на перевозку на расстояние до 4,5 тысячи километров до 75 пассажиров. Он может осуществлять посадку на грунтовые неподготовленные взлетно-посадочные полосы. Финансирование проекта осуществлялось из государственного бюджета с привлечением Объединенной авиастроительной корпорации, общая величина инвестиций составила $800 млн, из которых $600 млн было выделено из госбюджета. Поставки Ан-148 были начаты в 2009 году.
По словам представителя завода-производителя, теоретически можно заменить на отечественное практически все, кроме двигателя. В случае обострения отношений с Украиной завод рискует утратить компетенцию финальной сборки.
Визитки это не только имидж
Одним из атрибутов каждого современного делового человека являются визитки. Она не только предоставит необходимую и главную информацию, но и ненавязчиво напомнит о ее владельце после встречи.
Давайте детям больше овощей оранжевого цвета, они стимулируют рост
Все дети растут по-разному. Темпы роста определяются большим количеством факторов: это и качество питания, и наследственность, и влияние среды. Есть народы традиционно высокие, есть коренастые. У выс ...
Не поддадимся осенней хандре
Осень для многих это межсезонная хандра, плохое настроение, апатия, обострившиеся на фоне этого хронические заболевания. Со всем этим следует бороться. Купите новую вещь, сходите к друзьям поиграть ...
Цунами смыла архипелаг Самоа
Поздно вечером по московскому времени мир облетела информация о сильном землетрясении в южной части Тихого океана, в результате которого может возникнуть цунами.
После разработанного в 1980-х Ту-204 отечественные авиазаводы ничего нового не выпускали – до Ан-148, в создании которого в той или иной форме принимают участие 249 компаний из 14 государств, включая Украину. Более того, в распоряжении украинских заводов находится ряд критически важных технологий, без использования которых выпуск этого воздушного судна невозможен.