» Первый самолет постсоветской России без украинских деталей не взлетит
Опубликовано: 20 июля 2014
После разработанного в 1980-х Ту-204 отечественные авиазаводы ничего нового не выпускали – до Ан-148, в создании которого в той или иной форме принимают участие 249 компаний из 14 государств, включая Украину. Более того, в распоряжении украинских заводов находится ряд критически важных технологий, без использования которых выпуск этого воздушного судна невозможен.
Самолет Ан-148 в базовой компоновке рассчитан на перевозку на расстояние до 4,5 тысячи километров до 75 пассажиров. Он может осуществлять посадку на грунтовые неподготовленные взлетно-посадочные полосы. Финансирование проекта осуществлялось из государственного бюджета с привлечением Объединенной авиастроительной корпорации, общая величина инвестиций составила $800 млн, из которых $600 млн было выделено из госбюджета. Поставки Ан-148 были начаты в 2009 году.
По словам представителя завода-производителя, теоретически можно заменить на отечественное практически все, кроме двигателя. В случае обострения отношений с Украиной завод рискует утратить компетенцию финальной сборки.
Вышедшие на свободу Pussy Riot выступят вместе с Мадонной
Проведение концерта запланировано на 5 февраля текущего года в Нью-Йорке. Британское издание, опираясь на слова самой певицы, утверждает, что сцену с американской звездой разделят Мария Алёхина и её с ...
Игровые автоматы в разных странах мира
Всем известно, что игровые автоматы занимают ведущее место в игровом бизнесе. Они просты и понятны даже детям. Однако ограничение по возрасту есть. Вам должно быть 18 лет. Разные страны по-разному отн ...
В Хасавьюрте удалось предотвратить мощный теракт
В Хасавьюрте (Дагестан) местные жители обратили внимание на полуприсыпанное мусором ведро с проводами на обочине дороги на перекрестке улиц Правды и Бейбулатова. Прибывшие кинологи обнаружили самодель ...
Российский неонацист Раевский выдворен из Украины
Украинская Служба безопасности выдворила с территории страны российского гражданина Антона Раевского, являющегося членом неонацистской организации под названием "Черная сотня".
После разработанного в 1980-х Ту-204 отечественные авиазаводы ничего нового не выпускали – до Ан-148, в создании которого в той или иной форме принимают участие 249 компаний из 14 государств, включая Украину. Более того, в распоряжении украинских заводов находится ряд критически важных технологий, без использования которых выпуск этого воздушного судна невозможен.