» Первый самолет постсоветской России без украинских деталей не взлетит
Опубликовано: 20 июля 2014
После разработанного в 1980-х Ту-204 отечественные авиазаводы ничего нового не выпускали – до Ан-148, в создании которого в той или иной форме принимают участие 249 компаний из 14 государств, включая Украину. Более того, в распоряжении украинских заводов находится ряд критически важных технологий, без использования которых выпуск этого воздушного судна невозможен.
Самолет Ан-148 в базовой компоновке рассчитан на перевозку на расстояние до 4,5 тысячи километров до 75 пассажиров. Он может осуществлять посадку на грунтовые неподготовленные взлетно-посадочные полосы. Финансирование проекта осуществлялось из государственного бюджета с привлечением Объединенной авиастроительной корпорации, общая величина инвестиций составила $800 млн, из которых $600 млн было выделено из госбюджета. Поставки Ан-148 были начаты в 2009 году.
По словам представителя завода-производителя, теоретически можно заменить на отечественное практически все, кроме двигателя. В случае обострения отношений с Украиной завод рискует утратить компетенцию финальной сборки.
Тандыры: простота и высокая функциональность
Те россияне, чьей страстью является кулинария, в последние годы стали открывать для себя печи-тандыры, широко известные своими прекрасными техническими характеристиками во многих странах Азии и Кавказ ...
В чем опасность укусов насекомых
Долгожданное лето принесло нам многочисленные радости. Дача, прогулки за городом, шашлыки на природе… И все бы было совсем хорошо, если бы не пчелы, осы, комары и другие жалящие и кровососущие насеком ...
Прощание с Александром Пороховщиковым
В Москве простились с Александром Пороховщиковым. Актер скончался в возрасте семидесяти трех лет в ночь на 15 апреля. Доктора НИИ неврологии зафиксировали перебои в сердечном ритме и резко упавшее дав ...
После разработанного в 1980-х Ту-204 отечественные авиазаводы ничего нового не выпускали – до Ан-148, в создании которого в той или иной форме принимают участие 249 компаний из 14 государств, включая Украину. Более того, в распоряжении украинских заводов находится ряд критически важных технологий, без использования которых выпуск этого воздушного судна невозможен.