» Первый самолет постсоветской России без украинских деталей не взлетит
Опубликовано: 20 июля 2014
После разработанного в 1980-х Ту-204 отечественные авиазаводы ничего нового не выпускали – до Ан-148, в создании которого в той или иной форме принимают участие 249 компаний из 14 государств, включая Украину. Более того, в распоряжении украинских заводов находится ряд критически важных технологий, без использования которых выпуск этого воздушного судна невозможен.
Самолет Ан-148 в базовой компоновке рассчитан на перевозку на расстояние до 4,5 тысячи километров до 75 пассажиров. Он может осуществлять посадку на грунтовые неподготовленные взлетно-посадочные полосы. Финансирование проекта осуществлялось из государственного бюджета с привлечением Объединенной авиастроительной корпорации, общая величина инвестиций составила $800 млн, из которых $600 млн было выделено из госбюджета. Поставки Ан-148 были начаты в 2009 году.
По словам представителя завода-производителя, теоретически можно заменить на отечественное практически все, кроме двигателя. В случае обострения отношений с Украиной завод рискует утратить компетенцию финальной сборки.
Мария Берсенева разделась вслед за Волочковой
Скандальная балерина Анастасия Волочкова ввела моду среди звезд на выкладывание в Сеть своих откровенных фотографий. Одна за другой обнажаются для своих поклонников и бдительных папарацци российские т ...
Депутат Милонов обвинен сенатором в экстремизме
Константин Добрынин, зампредседателя Совета Федерации, направил в адрес генпрокурора Юрия Чайки запрос, в котором потребовал проверить высказывания депутата Милонова на присутствие в них признаков экс ...
Врачи сделали женщине кесарево сечение и не обнаружили ребенка
Об одном удивительном случае стало известно от представителя департамента здравоохранения бразильского города Кабо Симоны Карвайо. Медики одной из городских больниц были сильно удивлены тем, что когда ...
После разработанного в 1980-х Ту-204 отечественные авиазаводы ничего нового не выпускали – до Ан-148, в создании которого в той или иной форме принимают участие 249 компаний из 14 государств, включая Украину. Более того, в распоряжении украинских заводов находится ряд критически важных технологий, без использования которых выпуск этого воздушного судна невозможен.