» Первый самолет постсоветской России без украинских деталей не взлетит
Опубликовано: 20 июля 2014
После разработанного в 1980-х Ту-204 отечественные авиазаводы ничего нового не выпускали – до Ан-148, в создании которого в той или иной форме принимают участие 249 компаний из 14 государств, включая Украину. Более того, в распоряжении украинских заводов находится ряд критически важных технологий, без использования которых выпуск этого воздушного судна невозможен.
Самолет Ан-148 в базовой компоновке рассчитан на перевозку на расстояние до 4,5 тысячи километров до 75 пассажиров. Он может осуществлять посадку на грунтовые неподготовленные взлетно-посадочные полосы. Финансирование проекта осуществлялось из государственного бюджета с привлечением Объединенной авиастроительной корпорации, общая величина инвестиций составила $800 млн, из которых $600 млн было выделено из госбюджета. Поставки Ан-148 были начаты в 2009 году.
По словам представителя завода-производителя, теоретически можно заменить на отечественное практически все, кроме двигателя. В случае обострения отношений с Украиной завод рискует утратить компетенцию финальной сборки.
Принцу Гарри предлагают сняться в "веселом сексуальном" фильме
Совершенно неожиданный оборот принял разразившийся недавно скандал, в котором был замешан уэльский принц. В прессе появились обнаженные снимки принца Гарри, который в свою очередь прославился своими н ...
Присоединением Крыма к России большинство крымчан довольно
Журнал Forbes является все-таки американским, но в июле 2015 года в нем были опубликованы интересные даны об отношении жителей полуострова к событиям, произошедшим гор назад. Даже год спустя, когда э ...
Greenpeace России продолжил борьбу
Greenpeace России направил заявление в Генпрокуратуру РФ с требованием проверить законность нефтедобычи, которая производится с платформы «Приразломная», принадлежащей «Газпрому». По мнению экологов, ...
«Покойничек» за 10 миллионов
В Хабаровском крае на 34 километре трассы "Хабаровск — Комсомольск-на-Амуре", был задержан слишком резво ехавший ритуальный автобус-катафалк Nissan Civilian с венками и гробом. Обычно машины подобног ...
После разработанного в 1980-х Ту-204 отечественные авиазаводы ничего нового не выпускали – до Ан-148, в создании которого в той или иной форме принимают участие 249 компаний из 14 государств, включая Украину. Более того, в распоряжении украинских заводов находится ряд критически важных технологий, без использования которых выпуск этого воздушного судна невозможен.