» Первый самолет постсоветской России без украинских деталей не взлетит
Опубликовано: 20 июля 2014
После разработанного в 1980-х Ту-204 отечественные авиазаводы ничего нового не выпускали – до Ан-148, в создании которого в той или иной форме принимают участие 249 компаний из 14 государств, включая Украину. Более того, в распоряжении украинских заводов находится ряд критически важных технологий, без использования которых выпуск этого воздушного судна невозможен.
Самолет Ан-148 в базовой компоновке рассчитан на перевозку на расстояние до 4,5 тысячи километров до 75 пассажиров. Он может осуществлять посадку на грунтовые неподготовленные взлетно-посадочные полосы. Финансирование проекта осуществлялось из государственного бюджета с привлечением Объединенной авиастроительной корпорации, общая величина инвестиций составила $800 млн, из которых $600 млн было выделено из госбюджета. Поставки Ан-148 были начаты в 2009 году.
По словам представителя завода-производителя, теоретически можно заменить на отечественное практически все, кроме двигателя. В случае обострения отношений с Украиной завод рискует утратить компетенцию финальной сборки.
В лес за Дивом
Современные ученые-натуропаты говорят о лесном массиве как об уникальном биоэнергетическом комплексе. Японцы даже подсчитали, что для того чтобы быть здоровым, человеку необходимо ежегодно проводить в ...
Предотвращен еще один теракт
На окраине Хасавюрта саперам удалось предотвратить мощный теракт. В 300 метрах от въезда в город у торгового центра Киргу жители обнаружили подозрительное 12-литровое ведро. Оно было заполнено смесью ...
В России выросли зарплаты и пенсии
Премьер-министр России Владимир Путин заявил о росте реальных доходов населения по итогам 2010 года. По его словам, это произошло за счет увеличения фонда оплаты труда в бюджетной сфере и за счет повы ...