» Крушение корейского парома могло быть спровоцировано ошибкой капитана
Опубликовано: 19 апреля 2014
Корейскими следователями проведен допрос членов команды и капитана парома "Севол", который затонул у берегов острова Чеджудо. Было выяснено, что управление судном за несколько минут до крушения передали третьему помощнику.
Следователи устанавливают, было ли у капитана право отдавать штурвал в принципе. Допрос выявил, что он вернулся в кабину управления уже после того, как паром стал тонуть.
Согласно главной версии, катастрофа произошла именно из-за ошибки при управлении. Находившийся у штурвала человек резко сменил курс перед аварией, в результате чего 180 автомашин и грузовиков в трюме, а также примерно 1100 тонн груза сместились на одну сторону, произошла потеря баланса, и судно стало крениться.
По информации корейских средств массовой информации, поняв масштабы произошедшего, капитан и его помощники покинули паром одними из первых.
В результате крушения корабля "Севол" 28 человек погибли, пропавшими без вести числятся 268. Большинство жертв – дети из Сеула, поехавшие на экскурсию на остров Чеджудо.
Звезды решили покататься на метро
Популярные актеры и общественные деятели один за другим опровергают устоявшийся стереотип, что им не к лицу ездить общественным транспортом.
Украина перешла к террору против России
В ночь на 7 и 8 августа в Крым пыталась прорваться группа диверсантов из Украины. На границе произошла перестрелка, в результате которой погибли сотрудник ФСБ, командир роты спецназа ГРУ и российск ...
С ЧМ-2014 в Бразилии
В Сан-Паулу на Arena Corinthians состоялась торжественная церемония открытия 20 чемпионата мира по футболу. Не было речей и официоза. Церемония, в которой приняли участие почти 600 артистов - гимнасто ...
Совмещение карьеры и семьи
Мало кто понимает, что можно совмещать карьеру и семью и при этом оставаться хорошей женой и успешной бизнес леди. Во всем должна быть гармония и равновесие.
Корейскими следователями проведен допрос членов команды и капитана парома "Севол", который затонул у берегов острова Чеджудо. Было выяснено, что управление судном за несколько минут до крушения передали третьему помощнику.