Когда на огромном металлургическом гиганте Южного Урала пропали два человека (прокатчик одного ЛПЦ и электрик подрядной организации), никто особо не встревожился. Люди могли быть где-то в городе. Но когда люди стали пропадать систематически, вспомнили и этих первых бесследно исчезнувших.
Однако поиски людей после исчезновения результатов не дали. Не помогли и кинологи с собаками. Кое-кто из рабочих ночных смен боковым зрением замечал едва уловимое движение в подземных галереях. Был найден полиэтиленовый пакет одного из пропавших рабочих.
Сотрудники стройкомплекса, курировавшие строительство двух последних прокатных станов, припоминают, что во время ведения земляных работ на отметке ниже -5,00 были найдены ходы в земле диаметром около 300 мм. Тогда на них внимания не обратили, график земляных и бетонных работ был очень жестким. Исследованиями направления ходов, их протяженности никто не занимался. Теперь появилось предположение, что где-то под новыми станами была законсервированная природой кладка каких-то тварей из очень далекого прошлого. После того, как ее потревожили, а размещенный сверху мощный объект прогрел грунт на большую глубину, «процесс пошел». Администрация пока старается не предавать дело огласке, чтобы избежать паники. Однако поиски идут. 1 апреля ожидается приезд авторитетной комиссии из Москвы.
Сухой закон: ГАИ проводит облавы на пьяных водителей
Столичная Госавтоинспекция проводит в понедельник в Москве рейды в связи со вступлением в силу сухого закона для водителей. Один из милицейских пикетов расположился на внутренней стороне Третьего тран ...
Финансирование дорожного строительства в столице сократят
В период с 2014-го по 2016-й год в Москве будет сокращен объем средств, выделяемых на строительство автодорог. Данное изменение связано с определением новых инвестиционных приоритетов.
