Укладка рельсов была завершена в июле этого года. Под сводами арки встретились бригады, которые укладывали пути со стороны Тамани и Керчи. 25-метровые рельсы предварительно соединялись в плети по 440 метров. Участки соединялись электроконтактной сваркой, швы шлифовались. Так что движение по мосту будет плавным и почти бесшумным.

Строительство Крымского моста было делом нелегким. Помимо чисто технических вопросов пришлось решать вопросы экологические и даже археологические.