» Эксперты назвали еще одну версию гибели траулера «Дальний Восток»
Опубликовано: 5 апреля 2015
Причиной гибели судна в Охотском море могли стать неожиданно открывшиеся кингстоны (клапаны в подводной части судна). Об этом сегодня заявил глава информационного агентства по рыболовству Александр Савельев. При этом он назвал сомнительными другие версии случившегося ЧП.
«Мнения опытных капитанов Дальнего Востока и Северного бассейна, которые сложились после изучения полученной информации, свидетельствуют о том, что выдвигаемая в настоящее время версия гибели траулера из-за отсутствия балласта или из-за перегруза трала, не выдерживает критики», — заявил Савельев «Интерфаксу».
С таким типом судна этого просто не могло произойти, уверен он, ведь траулер был спроектирован как поплавок с 8 перегородками и 8 отсеками.
«Поэтому даже если бы он перевернулся, то еще некоторое время находился бы на поверхности воды, — сказал Савельев. — А судя по случившемуся, он затонул очень быстро, встав, как свеча».
Именно поэтому эксперты считают, что причиной случившегося могло стать неожиданное открытие кингстонов. Это клапаны в подводной части судна, с помощью которых в трюмы запускается вода. Это делается для того, чтобы погрузить корабль на необходимую глубину.
«Не исключено, что кингстоны могло сорвать из-за недостаточной укрупненности после ремонта судна, — предположил глава информационного агентства по рыболовству. — Когда кингстоны срывает, вода поступает в судно стремительно, оно заваливается на бок, а потом молниеносно встает, как свеча, и тонет».Напомним, что большой автономный траулер «Дальний Восток» затонул в акватории Охотского моря в ночь на 2 апреля. Из 132 рыбаков, находившихся на борту, спасатели подняли из воды 119. 56 человек погибли, остальные получили серьезные травмы и обморожения. До сих пор судьба 13-ти остается неизвестной.
Между тем Александр Савельев заявил об ужесточении надзора за находящимися в море судами.«Каждое судно должно ежедневно направлять в Росрыболовство так называемые ССД — судовые суточные донесения, в которых, в частности, указывать данные о количестве экипажа, груза, топлива, — сказал он информагентству. — Поэтому, если исходить из одной из принятых версий о том, что на судне было мало топлива и это нарушило его остойчивость, то возникает вопрос — почему это осталось без внимания специалистов?».
В Петербурге за фасадами домов следят с помощью биноклей
Для того чтобы визуально различать на фасадах зданий трещины и штукатурку, которая осыпается, в Санкт-Петербурге чиновники закупили бинокли, с помощью которых осуществляют наблюдения за зданиями и соо ...
Александр Ткачев подвел итоги «Формулы-1»
Губернатор Краснодарского края Александр Ткачев на автодроме в Сочи наградил организаторов Гран-при «Формулы-1». По его мнению, организация и проведение данного мероприятия были сверхзадачей для регио ...
Дочка «Мечела» укрыла от налогов миллиард рублей
В Кемеровской области сотрудниками следственного комитета возбуждено уголовное дело против компании «Разрез Томусинский», являющейся дочкой «Мечела», которая подозревается в уклонении от обложения нал ...
Россиянам советуют хранить деньги в рублях
Как россиянам сохранить свои деньги, и что ждет рубль рассказали эксперты финансового рынка. Финансисты убеждены, что пока нет поводов, для того, чтобы переводить сбережения в валюту.
Как избавиться от седины
Проблема седых волос приходит практически к каждому в свое время. Как скрыть седину или избавиться от нее, как вернуть былую молодость и красоту вашим волосам - наш материал.
Причиной гибели судна в Охотском море могли стать неожиданно открывшиеся кингстоны (клапаны в подводной части судна). Об этом сегодня заявил глава информационного агентства по рыболовству Александр Савельев. При этом он назвал сомнительными другие версии случившегося ЧП. 