Немецкий концерн Volkswagen совместно со специалистами из Института Фраунгофера IST в Брауншвейге разработал инновационные стёкла для автомобилей, особенностью которых является то, что на их поверхности не образуется наледь и иней.
Стёкла получили название Low-E и благодаря их покрытию тонким электропроводящим слоем оксидов индия и олова, не покрываются наледью вплоть до температуры минус 18°C.
Прозрачный слой оксидов металлов на поверхности стекла не позволяет воде конденсироваться потому, что прекращается теплообмен с холодным атмосферным воздухом.В зависимости от температуры окружающей среды, охлаждение поверхности стекла замедляется либо вообще предотвращается.Единственным недостатком системы Low-E является значительная зависимость её эффективности от иных погодных условий, таких как влажность воздуха, ветер и облачность.
Таким образом в реальных погодных условиях система Low-E не сможет полностью исключить возможность обледенения стекла, но по крайней мере значительно снизит вероятность его возникновения.В настоящее время проект Low-E проходит испытания и будет дорабатываться, а когда такие стёкла появятся на автомобилях Volkswagen пока несообщается.
ГИБДД готовит новые правила сдачи экзаменов
Госавтоинспекция России намерена изменить ныне существующие правила сдачи экзаменов на получение водительского удостоверения. Кандидату на получение прав необходимо будет сдать несколько экзаменов на ...
Будут ли учтены новые поправки к законопроекту по РАН
Согласно заявлению главы фракции Единая Россия Николая Булаева, все предоставленные учеными академиками поправки будут учтены в новом законопроекте в максимальном объеме. Ведь именно Булаев несет отве ...
Еще один инцидент на борту самолета
На борту самолета «Боинг 767-300», выполнявшем рейс Москва Шанхай пара нетрезвых пассажиров устроила драку с другими пассажирами. Пилоты решили, что дальше продолжать полет небезопасно и приняли реш ...