Немецкий концерн Volkswagen совместно со специалистами из Института Фраунгофера IST в Брауншвейге разработал инновационные стёкла для автомобилей, особенностью которых является то, что на их поверхности не образуется наледь и иней.
Стёкла получили название Low-E и благодаря их покрытию тонким электропроводящим слоем оксидов индия и олова, не покрываются наледью вплоть до температуры минус 18°C.
Прозрачный слой оксидов металлов на поверхности стекла не позволяет воде конденсироваться потому, что прекращается теплообмен с холодным атмосферным воздухом.В зависимости от температуры окружающей среды, охлаждение поверхности стекла замедляется либо вообще предотвращается.Единственным недостатком системы Low-E является значительная зависимость её эффективности от иных погодных условий, таких как влажность воздуха, ветер и облачность.
Таким образом в реальных погодных условиях система Low-E не сможет полностью исключить возможность обледенения стекла, но по крайней мере значительно снизит вероятность его возникновения.В настоящее время проект Low-E проходит испытания и будет дорабатываться, а когда такие стёкла появятся на автомобилях Volkswagen пока несообщается.
С чемпионата мира по футболу. Часть 2
В последнее время стали модными предсказания животных. Так вот наши официальные оракулы выдра Гарри из Сочи и кот Ахилл из Эрмитажа дважды предсказали победу сборной России. И не ошиблись, не зря ед ...
Восемь лет тюрьмы за преступление, которого не совершал
Гражданин Украины провел восемь лет в тюрьме за преступление, которого не совершал. Дмитриенко Максим был признан виновным в совершении изнасилования и убийства, в ходе следствия, он признал свою вину ...
Андрей Аршавин: скамья запасных - каторга для футболиста
Бывший капитан российской футбольной сборной Андрей Аршавин прибыл в расположение питерского «Зенита». Его двухгодичная эпопея в стане «канониров» завершилась. После того как с питерским клубом был по ...