Во всем мире авиакатастрофы стали нередким явлением. Вот и 1 сентября 2013 года ознаменовался подобной трагедией - самолет "Х-32 Бекас" рухнул в одно из озер Башкирии. В самолете на тот момент находились пилот и пассажир, которые в результате падения получили травмы, несовместимые с жизнью. Целью полета была названа прогулка.
Известно, что самолет был легкомоторной модификации, и пилот во время полета стал выполнять такую фигуру пилотажа, которая не предусмотрена для данного типа летального аппарата. В результате причиной падения стала ошибка пилота.
Катастрофы с легкомоторными самолетами происходят постоянно. Так, например, летом в Швейцарии крушение потерпели сразу два таких летательных средства. Август этого года вообще оказался неудачным месяцем для полетов на легкомоторных самолетах. Кроме вышеуказанной катастрофы в Швейцарии, в августе разбился самолет того же типа в американском штате Массачусетс. Сообщается, что для двоих пилотов этот вылет оказался с летальным исходом. Также в августе в Удмуртии легкомоторный самолет совершил аварийную посадку, в результате чего пилоты были доставлены в больницу. Это наиболее известные катастрофы легкомоторных самолетов, о которых сообщала пресса.
Медведи уже ходят по улицам городов России
В Петропавловске-Камчатском в центре города со стадиона «Спартак» ночью полицейским пришлось выдворять медведицу с медвежонком. Сейчас на стадионе проводятся строительные работы. Медведей удалось спуг ...
Некоторые экономические факты в отношении Ирака
Ирак - это страна, которая десятилетиями страдала от войн, диктатуры, репрессий. В 1980 г. началась Ирано-Иракская война, через год после того, как Саддам Хусейн стал президентом Ирака и лидером парти ...
Кто в зоопарке всех милее, всех румяней и белее?
В челябинском зоопарке был проведен конкурс на звание «Мистера Zoo».В июне посетители зоопарка выбирали самого очаровательного и привлекательного самца среди животных. 16,1% голосов собрал победитель ...
Мир захлебнется нефтью и газом
Эксперты продолжают строить неутешительные прогнозы относительно будущего спроса на энергоносители.