» В классе грузовиков наши гонщики опять победили в гонке «Дакар-2014»
Опубликовано: 20 января 2014
Наша команда «КАМАЗ-мастер» 12-й раз одержали победу в столь авторитетной гонке! Позади пустыни, горные обрывы, раскисшие дороги и ухабы. Позади дороги, на которых приходится выбирать между максимальной скорость и пробитыми при этом колесами и невысокой скоростью и экономией времени, когда не требуется менять колеса.
На первом месте экипаж Андрея Каргинова (штурман - Андрей Мокеев, механик - Игорь Девяткин). На втором месте Жерар де Рой на Iveco. Последний день был драматичным, что, впрочем, не редкость на таких соревнованиях. В аварию попал китайский гонщик, образовалась пробка. Жерар де Рой уже проехал это место, а экипаж Каргинова потерял 9 минут. Но организаторы вернули потерянное время.
На третьем месте экипаж Эдуарда Николаева (штурман - Евгений Яковлев, механик - Владимир Рыбаков. На четвертом месте экипаж Дмитрия Сотникова (Вячеслав Мизюкаев, Андрей Аферин), на пятом - Антона Шибалова (Роберт Аматыч, Алмаз Хисамиев). Кроме них в ралли принимал участие и экипаж Айрата Мардеева (Айдар Беляев, Айрат Исрафилов), прошлогоднего серебряного призера гонки, который был снят после аварии на втором этапе, хотя после победы на первом этапе имел самые реальные шансы на победу, несмотря на ЧП. В классе грузовиков на ралли «Дакар» уже много лет равных нашим нет никого.
Руководитель нашей команды Владимир Чагин сам в прошлом 7 раз выигрывал эту гонку и завершил участие в ней в 2011 году. Ралли «Дакар-2014» была 35 трансконтинентальным марафоном. В шестой раз она проводилась в Южной Америке и проходила по территории трех стран: Аргентины, Чили, Боливии.
Кенгуру спас от холода заблудившегося ребенка
Помощь австралийскому мальчику, который заблудился, оказал кенгуру. Семилетний ребенок провел целую ночь на открытом воздухе и был большой риск, что он погибнет от холода. Дело в том, что в южном полу ...
Пожар на нефтеперерабатывающем заводе в Ставрополье
В Ставропольском городе Нефтекумске на заводе ООО «Роснефть-Ставропольнефтегаз» после взрыва в цехе подготовки перекачки нефти начался пожар. Возгорание площадью 100 квадратных метров возникло в трубч ...
Ветер, ветер на всем белом свете. Часть 2
В Забайкалье порывы ветра достигали 32 м/с. Это стало причиной повреждения крыш и нарушения электроснабжения в 54 населенных пунктах. Восстановительными работами занимались 80 бригад электриков, 355 с ...
Наша команда «КАМАЗ-мастер» 12-й раз одержали победу в столь авторитетной гонке! Позади пустыни, горные обрывы, раскисшие дороги и ухабы. Позади дороги, на которых приходится выбирать между максимальной скорость и пробитыми при этом колесами и невысокой скоростью и экономией времени, когда не требуется менять колеса.