Полноприводный хэтчбек Audi A7 перевели на водород

Автокомпания "Audi" спроектировала хэтч "A7" с приводом 4х4 и электродвигатлями, которые питаются от топливных водородных ячеек. Стоит также добавить, что концепт получил имя "h-tron" и представлен был в Лос-Анджелесе на автошоу. В переднем отделе модели вмонтирован блок из трехсот топливных индивидуальных ячеек. В конструкцию этих ячеек входят катализаторы и мембрана (полимерная), которые сделаны из платины. Отметим также, что процесс возникновения электроэнергии стартует именно с расщепления на электроны и протоны водорода.

В результате протоны идут к катоду через мембрану, где после соединения с кислородом становятся водяным паром. В свою очередь, электроны "становятся" электричеством. Стоит также сказать и о том, что напряжение одной ячейки равняется 0,6-0,8 вольта.

На сайте http://soccer365.ru вы сможете просмотреть статистику матчей и потом сделать ставку на какой-либо турнир на сайте партнеров, чтобы в итоге, возможно, выиграть необходимую сумму средств для приобретения такого прекрасного автомобиля. А еще работе топливных элементов помогает турбина, помогает вентилятор, который возвращает водород (неиспользованный) к аноду для расщепления.

Так, произведенная энергия поступает в блок батареи емкостью 8,8 кВт/ч, которая находится под полом просторного багажника. Они могут питать электродвижки машины и без участия двигательной установки, но в таком режиме машина сможет проехать только полсотни км. На зарядку батареи от стандартной розетки необходимо 4 часа. Хэтч заставляют двигаться два электродвижка. Их общая сила составляет 230 "лошадок". До преодоления первой сотни машине необходимо 7,9 секунды. Предельная скорость авто составляет 180 км/ч.