В Пулково с интервалом в сутки два борта доставили тела и вещи жертв рейса 9268

Утром 2 ноября в Петербург были доставлены первые тела жертв катастрофы рейса 9268. В Пулково специальный Ил-76, прибывший из Египта, встречала колонна из нескольких десятков ритуальных автомобилей, которые отправились к крематорию, где состоялась процедура опознания.
К утру 3 ноября в Пулково прибыл еще один борт МЧС с телами и фрагментами тел людей, летевших на разбившемся аэробусе. Оперативный штаб, работающий в Пулково, собрал генетический материал 200 родственников для последующего проведения экспертизы.

А в Египте продолжается поиск тел погибших. Он ведется на территории в форме эллипса площадью около 20 квадратных километров. Район поисков был расширен после того, как в 8 километрах от места падения самолета было найдено тело трехлетней девочки. Одновременно с поиском ведется работа по выяснению причин катастрофы. Идет расшифровка черных ящиков. Сделан вывод, что борт разрушился на большой высоте в воздухе. Об этом говорит большая площадь, на которой разбросаны части самолета и тела погибших.
Не подтвердились сведения о голосах пострадавших, которые якобы были слышны из-под обломков. Все 224 человека, летевшие на А-321 погибли. Не подтвердились и сообщения о якобы имевшем место обращении командира судна, который запрашивал разрешения на экстренную посадку. Связь с самолетом оборвалась внезапно.
Представитель «Когалымавиа» настаивает на версии, что причиной аварии было воздействие на самолет извне. «Flightradar показал, что самолет затормозил в воздухе до скорости 300 км/час и снизился до высоты 1500 м. К этому моменту самолет получил катастрофические повреждения и находился в неуправляемом состоянии», — заявил на пресс-конференции Заместитель генерального директора авиакомпании «Когалымавиа» по организации летной работы Александр Смирнов
Следственный комитет России возбудил два уголовных дела — по статье 263 Уголовного кодекса «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта» и по части 3 статьи 238 «Оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности».
Рассматриваются все возможные версии катастрофы, кроме влияния погодных условий – погода во время катастрофы была отличной. Вероятность теракта не отвергается. Молчание пилотов в эфире перед катастрофой последние мгновения можно объяснить «полной потерей работоспособности в катастрофической ситуации», заявил на пресс-конференции, в которой участвуют представители «Когалымавиа», замгендиректора авиакомпаниии по техническим и производственным вопросам Андрей Аверьянов.
По первым данным расшифровки «черных ящиков» стало известно, что внешних воздействий на самолет не было. Однако имела место взрывная разгерметизация салона, на большой высоте корпус лайнера лопнул от резкого перепада давления. Американский спутник, работающий в инфракрасном диапазоне, в момент катастрофы зафиксировал тепловую вспышку над Синайским полуостровом. "Данные все еще анализируются с целью понять, что вызвало эту вспышку. Одной из причин могла послужить бомба, но существует и вероятность того, что это был взрыв в топливном баке или двигателе, произошедший в результате механической неисправности", — говорится в сообщении на сайте телеканала CBS, озвучившего это сообщение.
В России люди сдают билеты и отказываются от туров. Находящиеся в Египте туристы боятся лететь обратно.

life-news.ru