Строительство порта в Тамани отложено на неопределенный срок

Строительство порта в Тамани более не привлекает правительство РФ. Дмитрий Медведев не усматривает экономической целесообразности в реализации данного проекта.

Премьер-министр не исключает возможности возврата к этому вопросу при наличии соответствующих денежных средств. Что касается сроков, это может произойти через 10 лет. Глава правительства обратил внимание на то, что переговоры о сооружении порта в Тамани велись до присоединения полуострова к России. Благодаря последнему обстоятельству РФ ныне обладает достаточным количеством глубоководных портов в акватории Черного моря.

Дмитрий Медведев особо подчеркнул, что причины отказа от озвученного проекта не связаны с ограничением финансирования. Данное утверждение противоречит избранной кабмином политике оптимизации бюджетных расходов, объясняющей неодобрение возведения моста через Лену.

На протяжении 2015-2017гг. на развитие Крымского полуострова может быть израсходована внушительная сумма в размере 526 млрд руб. Объем инвестиций, требуемых на сооружение моста через Лену и порта в Тамани измерялся 112 млрд руб.

13-го мая Роман Старовойт, возглавляющий Федеральное дорожное агентство России, принял участие в переговорах с представителем консорциума "Транспортная концессия Саха", одержавшего победу в конкурсе на возведение моста через Лену. Вполне возможно, что реализацией проекта займется "Росавтодор".