В Сочи заливают ледовые арены

На некоторых олимпийских объектах строительные работы подходят к концу. Например, в ледовом дворце спорта «Большой» проводятся работы по заливке арены. Уровень ледового покрытия строго контролируется, даже миллиметр отклонения может стать причиной неудачных выступлений спортсменов, сказаться на предстоящих рекордах и результатах.
На арене «Большого» - работа кипит. Опасения специалистов подтвердили линейка и дрель – лед залит неровно, нужны работы по корректированию. Даже ошибка в один миллиметр может изменить траекторию движения шайбы. Как отмечает мастер участка подготовки и трансформации арены ледового дворца Алексей Панов, в зависимости от состояния льда, температура поднимается и опускается, влажность может убавляться или прибавляться. В Сочи Панов приехал из Магнитогорска, где он уже на протяжении пятнадцати лет следит за качеством ледового покрытия на домашней арене «Металлурга». Однако работу пришлось оставить ради российской сборной по хоккею.
В настоящее время в Сочи наблюдается нехватка своих специалистов. По словам начальника управления спортивной, кадровой и организационной работы «Промсервиса» Александра Полукарова, в южном регионе России нет специальных учебных заведений соответствующего профиля, поэтому привлекаются специалисты из других российских регионов. Между тем, хотелось бы привлекать к работе специалистов из Краснодарского края, из Сочи, эти кандидатуры рассматриваются в первоочередном порядке. Главное, люди должны хотеть работать, если оно имеется, то кандидаты отправляются на обучение или повышение квалификации.
На ледовой арене «Айсберга» проходят соревнования – заливщики ледового покрытия готовятся к Играм. На площадке работают две машины, каждый водитель располагает всего семью минутами чтобы привести участок свой в состояние идеальное. Как говорят водители ледозаливочных машин, самое основное, что необходимо знать – это толщина льда, это необходимо для того, чтобы правильно регулировать пуск воды, поднятие и опускание ножей. Большое значение имеет и скорость машины, чем быстрее она двигается, тем меньше воды попадает.
Выпускник престижного московского вуза МГИМО Денис Анников оставил столицу, бросил карьеру экономиста-международника ради того, чтобы приехать в Сочи. На Олимпийских играх от него будет зависеть безопасность на санно-бобслейных соревнованиях, трассе в частности. В ходе соревнований Денис Анников контролирует картинки одновременно с шестидесяти четырех камер, он следит, чтобы старт проходил в строгой очередности, чтобы не было посторонних на трассе. По словам Дениса, невозможно отказать себе в том, чтобы почувствовать дух Игр, увидеть все это в работе.
Постепенно в эксплуатацию сдаются ледовые дворцы и высокогорные спорткомплексы Олимпийского парка. Всем спортивным объектам необходимы квалифицированные специалисты, которые будут работать здесь не только во время Олимпиады, но и после того как она завершится.