Падение вертолета в Москве: следствие рассматривает две версии причин аварии

Следствие намерено в качестве приоритетных рассматривать две версии причин крушения вертолета Ка-52. К тому, что летательный аппарат упал в Жулебино Московской области, могло привести две причины. Первой причиной падения вертолета могла стать техническая неисправность. В качестве витой версии причин падения рассматривается человеческий фактор. В настоящее время пилоты вертолета находятся в больнице. Сами они утверждают, что по возможности постарались увести летательный аппарат от домов, в которых проживают люди. Пилоты рассказали, что они потеряли возможность держать машину под контролем в результате того, что произошел технический сбой.

Ближе чем на сто метров к вертолетной площадке никого не подпускают, территория оцеплена, на месте падения летательного аппарата работает следственная бригада. Вокруг площадке толпятся местные жители многочисленные представители средств массовой информации. Некоторые пришли сюда из праздного любопытства, даже не зная того, что здесь случилось. Другие видели крушение вертолета собственным глазами.

Вертолет Ка-52 относится к разряду военной летательной техники, он проходил испытания, совершая полет в экспериментальных целях. В столичном районе Жулебино, что-то пошло не по плану, потому что пилоты были вынуждены в течение долгого времени кружить в воздухе. После этого вертолет удалось посадить, однако посадка была слишком жесткой, потому что после этого были слышны два хлопка и машина загорелась. Летательный аппарат сгорел практически полностью.

По словам летчиков, они сами едва успели выбраться из вертолета и говорят, что спастись им помогло только чудо. Пилотам удалось выбраться из кабины до того момента, как на борту вспыхнул пожар. Спустя считанные минуты на месте падения вертолета уже были сотрудники правоохранительных органов и представители МЧС. Пилотов, пострадавших во время падения, срочно доставили в одну из столичных клиник, в настоящее время медики говорят, что опасности для жизни и здоровья летчиков, нет.

Вертолет Ка-52 является более усовершенствованной моделью вертолета ка-50, который получил название «Аллигатор». Первый полет состоялся еще в 1997 году, в серийное производство машина была запущена пять лет назад – в 2008 году. Вертолет, который разбился в Жулебино, пока еще даже не значится на балансе Министерства обороны, потому что машина еще новая.

Жилые дома и место падения вертолета отделяют считанные десятки метров, недалеко от места крушения расположена школа. По словам местных жителей, это настоящее чудо, что во время падения машины никто не пострадал кроме самих летчиков. Также местные жители говорят, что они уже давно выступают против того, что в этом спальном районе столицы расположена вертолетная площадке. Люди продолжают настаивать, что здесь не место подобным объектам.