На месте крушения Ми-8 ведутся поисково-спасательные работы

На севере Иркутской области, на месте крушения вертолета Ми-8 поисково-спасательные работы были возобновлены с наступлением утра.
Как сообщил начальник управления информации МЧС РФ Олег Воронов, к упавшему вертолету добрались сорок спасателей, они уже приступили к работам на месте крушения вертолета.
Несколько часов назад сообщалось, что на место падения воздушного судно прибыла первая группа спасателей МЧС России. Ими были обнаружены фрагменты обшивки машины, фюзеляжа и шасси. Об этом сообщает исполняющий обязанности начальника ГУ МЧС по Иркутской области Валентин Нелюбов. Кроме этого Нелюбов, отвечая на вопрос о вероятных жертвах, отметил, что на данный момент такой информацией он не располагает. Также он прокомментировал неофициальную информацию, касающуюся того, что кто-то из девяти человек, находившихся на борту, мог выжить. Вертолет Ми-8 выполнял подрывные работы на Нижней Тунгуске, вполне вероятно, что подрывники могли высадиться на лед для выполнения противопаводковых работ до того, как произошла катастрофа.
Исполняющий обязанности начальника ГУ МЧС по региону также отметил, что такая вероятность не исключается. Слухи подобные есть, но пока они так и остаются слухами, но такая информация также рассматривается без исключения. Для того чтобы обследовать район происшествия, где могли быть уцелевшие специалисты, нужно несколько дней.
В общей сложности к поисково-спасательным работам было привлечено двести сорок восемь человек, а также более тридцати единиц техники.
В Иркутск для расследования причин крушения вертолета Ми-8 прибудет представитель Межгосударственного авиационного комитета. Комиссия МАК будет работать над определением причин, приведших к трагедии. В настоящее время говорит о причинах крушения воздушного судна пока рано.
Вертолет Ми-8 с оперативной группой МЧС проводил работы в Иркутской области, в Киренгском районе, там, где сложилась сложная противопаводковая обстановка.
На Нижней Тунгуске, проводились подрывные работы, в этом районе в зоне подтопления оказались более ста домов. Взрывные работы должны были устранить ледовый затор. Работы прошли успешно, вода стала стремительно спадать.
Накануне связь с вертолетом была прервана, а обломки воздушного судна были обнаружены с воздуха.
Экипаж вертолета, потерпевшего крушение, был одним из самых опытных в области. Все члены экипажа слаженно работали в сложных условиях Севера, все имели много часов налета. По словам генерального директора авиакомпании «Ангара», кому и принадлежал Ми-8, Анатолия Юртаева, воздушное судно было оснащено «черным ящиком».